Para avaliar o seu desempenho ao volante, os participantes dos sujeitos do estudo foram submetidos a um simulador específico, que teve de identificar
alvos colocados aleatoriamente com um aumento progressivo do contraste.
As pessoas com olho seco perdaram uma porcentagem significativamente maior de acertos do que o resto. Na verdade, a função visual nestes pacientes parecia menor em situações específicas, como cruzamentos ou rotatórias. Além disso, o tempo de resposta foi positivamente correlacionada com a taxa de progressão das aberrações de alta ordem e uma sub-escala de "sintomas" em um questionário de acuidade visual.
